概説
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TVRの入門車・・・・のようでそうじゃない!TVR最強のスポーツカーの呼び声も高い、TAMORA。
ホントに気になるクルマです(^^ゞ |
エクステリア
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コンパクトにまとまったボディー・・・しかもオリジナリティー高し!さすがTVRってところです。私は大好き(^^; |
インテリア
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これまた、良いんです。スポーティー&ゴージャス!?モダンブリティッシュ(そんな言葉あるのか?)の香りが漂う、タイトなコックピットです。 |
パッケージング
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前と後ろを切り詰めて、しかも長いストレートシップをフロントミッドに搭載。スポーツカーのひとつの理想かも。 |
エンジン
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走行Feel |
まだ慣らし中だったので、半分ぐらいまでしかエンジンは回さなかったのですが、それでも十分速いです。トルクも太く、スロットルレスポンスも良好。上のフィールは確認できませんでしたが、速さの点では心配はなさそうです。ただ一番感じたのは、クルマの「しっかり感」。タスカンspeed6より剛性、いやたぶん組み付け精度が上がった感じです。よく言えばクルマの完成度が上がった、悪く言えばキットカーらしさが薄まった!?とも言えなくもありませんが・・・(^^ゞ |
総評
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良いです。TVRの中ではリーズナブル?な方ですし、きっと人気でるんでしょうね〜、ってもう人気車種!?(^^; |
欲しい度
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★★★★☆ 2シータースポーツカーを考えると、軽いほうから、スーパー7〜エリーゼ〜タモーラ〜マセ3200GT(って急に飛びますが・・)。
豪快なFRライトウェイトスポーツカーと言ったら、これしか選択肢が無いと言っても過言ではないでしょう。欲しい・・・(^^ゞ
NARUさん、林さん、大変お世話になりありがとうございました! |