CARS 〜気になるクルマ〜 ＲＸ８ ついにデビュー！ 2003.5
| 概説 | 満を持してデビューしたＲＸ８・・・マツダ復活の象徴とも言われています。いままでモーターショーでしか見たこと無かったのですがついに量産車を見ることが出来ました（2003.5初） いや〜嬉しかったです(^^; 試乗は出来ませんでしたが、見ただけのインプレを（^_^);; |
| エクステリア | かなり頑張ったエクステリアですよね。特にオーバーフェンダーは気合いが見られます。全体のシルエットは無難＆合理的な形。ちとファニーフェイスなのが勿体無い(^_^);; テールランプの造型が思いのほか複雑＆繊細。 |
| インテリア | 一言で言えば、思ったより良かったです。インパネは奇をてらうことなく正統派。センターコンソールは大きな円をモチーフにしてますが、個人的には好きじゃないです・・・が、質感が思ったより良くて、ま〜良いかな（^_^);;。ＮＡＶＩの収納方式もマル。ダッシュボードの質感もまあまあＯＫ。ビックリしたのがシフトノブのアルミ。プラメッキかと思いきや、本物の金属を用いてました・・・素晴らしい！ このクラスの国産車じゃ合格点かと思います(^_^);; リアから見ると長〜い物入れ？が壮観です(^^ゞ |
| 居住性 | フロントはもちろん必要十分。気になったところは、座面が高いこと、ペダルがちと右にオフセット？されているところ、ヘッドクリアランスはミニマムです。リアは思いのほか広いです。ヘッドクリアランスはこれまたギリギリですが、一昔前のセダンでも良くあった事ですし、十分許容範囲内。それより驚いたのは、ひざ前のゆとりが十分なこと、乗り降りが非常にしやすいこと・・・十分４人乗りに使えます！ |
| エンジン ＆ 走行Ｆｅｅｌ |
乗れなかったので、よくは分かりませんが、ビデオなどを見ると思いのほか、良い音してました（車内からの音）。ロータリーだとどうしても「べべべ・・・・」というエキゾーストになりがちなのですが、どんなモンなんでしょうか？雑誌評論では、トルクが・・・とか、エンジンブレーキが・・・とか、回転落ちが・・・とか、との不安要素？も触れられてますが、こればかりは乗ってみないと分かりません（^_^);; |
| ひとこと | 家族持ちには唯一無二のスポーツカー選択肢！？ 次期ＲＸ７にも期待が高まります(^_^);; それにしても良くぞ出してくれました・・・マツダさん |
| 追記 エンジン ＆ 走行Ｆｅｅｌ |
ついに試乗することが出来ました・・・ただし、６０００ｒｐｓリミット、直線のみの試乗でしたが（^_^);; エンジンフィールは思ったより良かったです。アクセルレスポンスははまあ良い方・・・アクセルを踏むと「あえて言うなら」一瞬間があってピンッ！と跳ね上がるような感じです。トルク感は可もなく不可もなく。エンジン音は思ったより良かったです。さすがにチューンドREのような勇ましい音はしません。ブレーキペダルのストロークが少ないです。オーバーサーボ気味？カックン・ブレーキになりがちです。ボディー剛性はありそう・・・足は硬いです、というか微小なゴツゴツを結構拾います。ダンパーの特性？アシのセッティング？ なにはともあれ、思ったより良かったです。刺激はちょっと足りないかな？レブまでまわして走ってみたいものです(^^ゞ 私信：てっかさん、７も良いけど、猛毒バージョン行きましょ！私も欲しいんです、・・Aが(^^ゞ |
※当ページは素人のたわごとです(^^; ファンの方・オーナーの方笑って許してやってくださいましm(_
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