概説
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私のキャラには全然似合わないメルセデス・・・恐れ多くてディーラーにも試乗などいけません(^^ゞ でも友人D氏のご好意で、乗せていただいちゃいました。多謝!
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エクステリア
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Sクラスがソフトになって、Eクラスもソフトに・・・。丸目4灯って、メルセデスが先?ジャガーが先? それとも別のクルマがオリジナルなんでしょうか?(^_^);; 最近流行ってますよね、丸目4灯・・・私は好きです、この目玉。 |
インテリア
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これがなんか普通っぽいんです。以前のメルセデスのインテリアがどうなっていたのかは、実は良く知らないのですが(^^ゞ、メルセデス臭さをあまり感じませんでした。これも時代の流れ?(^_^);; NAVIがメーターセンターの液晶パネルと連動していて、次に曲がる方向の矢印がメーター内に表示されます。さすが純正NAVI!でもウン年後、交換したくなったら大変そう(^_^);; |
居住性
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すごく快適・・・。しかも空調も完璧。頭寒足熱、ダイアルには何も触らず、数時間ずっと快適でした(^_^);; もちろんシートもたっぷりしっかり・・・。 |
エンジン
走行Feel |
すごいトルク、すごい剛性(R34とどっちが剛性が高いかは判断不能)、すごい安定性。実用車としての不満はそうそう見つけられそうにもないです。ただ特に官能的ってエンジンじゃないです・・・ってあたりまえですが(^^ゞ スピードリミッターの利き方もすごくマイルド、きちんと丁寧に制御されていました(ちなみに運転は友人がしていました(^_^);;)。 |
総評
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総評もなにも、さすがメルセデス・・って感じです。雑誌じゃ昔のE500ほどありがたみが無くなった・・みたいな記事を見受けますが、昔はもっと凄かったんでしょうか?(^_^);; |
ひとこと |
あのボディー剛性が欲しい・・・ALPINAに・・・(^^ゞ Dさん、ありがとうございました。 |