JAGUAR XK8    MAJESTICダウンサス 、総集編      04.6    ※画像掲載がNGはご連絡ください
 


XK8の最大の弱点?である
腰高感を払拭する為に決意した
MAJESTIC・ダウンサス導入計画(^^ゞ
このページではその総括をいたします
ジャガー XK8  クーペクラシック  1998年
ホイール   ノーマル17インチ・8J (前後とも)
タイヤ    245/50/17 (前後とも)

 
色がちと”ヤンキー”入っているような
気もしなくもないですが、一応ムラサキは
高貴な色なんですよね!?(^_^);;

個人的にはもう少し大人しい色でも
良かったです(^^ゞ


実はこのサスを組んだXKRを事前に試乗
させて頂き、あまりゴツゴツ感が無かったので
導入を決めました。

三貴の社長様、本当にありがとうございました!
 <フロント側>    
巻き数は2〜3割、減ります
自由長は、約3.7cm 短くなります
太さは 約14.7mmで・・・
     
ほぼ同じです
自由長が短くなっても、もちろん"遊び"ません
いかにも社外品って感じ(^^ゞ
     
 <リア側>    
自由長は同じ。巻き数は1〜2割多い
太さは・・・ 
約0.6mm細かったです(^^ゞ
     
やはりちと派手です(^_^);;
ちなみに純正ジャッキです
いよいよ、この隙間ともお別れ!?(^_^);;
     
 <総括>    


程よく車高が落ちました(^o^)v
 
 
 
ノーマル
MAJESTIC
ダウン量
フロント
69.5cm
69.0cm
−0.5cm   ※推定 -1.5cm
リア
73.0cm
70.0cm
−3.0cm   ※推定 -3.5cm
・・・・という訳で、無事に装着完了!
車高の落ち具合は左表の通り。
1〜2ヶ月するとバネが馴染んでか
※印位のダウン量になるかと思います。

乗り心地の悪化もなく、LOOKSと
快適さの両立が出来ていると思います(^_^);;
三貴プレパレーションさんの「MAJESTC ダウンサス」、大満足です(^_^);;  「このHPを見た」と社長さんに言えばちょっとマケけてくれるかも!?
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