JAGUAR　ＸＫ８　　　　MAJESTICダウンサス 、総集編　　　　　　04.6　　　　※画像掲載がNGはご連絡ください
　


ＸＫ８の最大の弱点？である
腰高感を払拭する為に決意した
MAJESTIC・ダウンサス導入計画(^^ゞ
このページではその総括をいたします
ジャガー　ＸＫ８　 クーペクラシック　 １９９８年
ホイール 　　ノーマル１７インチ・８Ｊ （前後とも）
タイヤ 　　　２４５/５０/１７ （前後とも）

　
色がちと”ヤンキー”入っているような
気もしなくもないですが、一応ムラサキは
高貴な色なんですよね！？（^_^);;

個人的にはもう少し大人しい色でも
良かったです(^^ゞ


実はこのサスを組んだXKRを事前に試乗
させて頂き、あまりゴツゴツ感が無かったので
導入を決めました。

 三貴の社長様、本当にありがとうございました！
　＜フロント側＞ 　 　
巻き数は２〜３割、減ります
自由長は、約３．７ｃｍ　短くなります
太さは　約１４．７ｍｍで・・・
　 　 　
ほぼ同じです
自由長が短くなっても、もちろん"遊び"ません
いかにも社外品って感じ(^^ゞ
　 　 　
　＜リア側＞ 　 　
自由長は同じ。巻き数は１〜２割多い
太さは・・・　
約０．６ｍｍ細かったです(^^ゞ
　 　 　
やはりちと派手です（^_^);;
ちなみに純正ジャッキです
いよいよ、この隙間ともお別れ！？(^_^);;
　 　 　
　＜総括＞ 　 　


程よく車高が落ちました(^o^)v
　
　
　
ノーマル
ＭＡＪＥＳＴＩＣ
ダウン量
フロント
６９．５ｃｍ
６９．０ｃｍ
−０．５ｃｍ　　 ※推定　-１．５ｃｍ
リア
７３．０ｃｍ
７０．０ｃｍ
−３．０ｃｍ　　 ※推定　-３．５ｃｍ
・・・・という訳で、無事に装着完了！
車高の落ち具合は左表の通り。
１〜２ヶ月するとバネが馴染んでか
※印位のダウン量になるかと思います。

乗り心地の悪化もなく、LOOKSと
快適さの両立が出来ていると思います(^_^);;
三貴プレパレーションさんの「MAJESTC　ダウンサス」、大満足です(^_^);;　　「このHPを見た」と社長さんに言えばちょっとマケけてくれるかも！？
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