JAGUAR XK8    スプリング交換、大作戦! その3      04.6    ※画像掲載がNGはご連絡ください
 
次はいよいよフロントです。なんかエイリアンみたい
XK8「クラシック」は電子制御ダンパーではないです
ダブルウィッシュボーン
     
ロアアームの内側からはこんな感じ
インナーフェンダーを外して
タイヤハウス内を広くします
     
ダンパーごとバネを外しました
リアと違って自由長&巻き数がかなり違います
ノーマルよりも・・・
     
3cm以上短いです
バネの太さは・・・
ほぼ同じです
     
いよいよダンパーに・・・
バネを装着します
はい、装着完了(^_^);;
     
この薄紫色がなんとも言えない雰囲気(^_^);;
せっかくですので、色々撮影しました
フロントのキャリパー
     
さすがにしっかりとした作りを

してますね〜(^_^);;




次回はバネ交換の”総集編”で

その効果を発表しますね(^^ゞ
フロントのサブフレーム(?)
アームも軽量化のあとが・・・(^_^);;
 
     
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