JAGUAR　ＸＫ８　　　　スプリング交換、大作戦！　その３　　　　　　04.6　　　　※画像掲載がNGはご連絡ください
次はいよいよフロントです。なんかエイリアンみたい	XK8「クラシック」は電子制御ダンパーではないです	ダブルウィッシュボーン
ロアアームの内側からはこんな感じ	インナーフェンダーを外して	タイヤハウス内を広くします
ダンパーごとバネを外しました	リアと違って自由長＆巻き数がかなり違います	ノーマルよりも・・・
３ｃｍ以上短いです	バネの太さは・・・	ほぼ同じです
いよいよダンパーに・・・	バネを装着します	はい、装着完了(^_^);;
この薄紫色がなんとも言えない雰囲気(^_^);;	せっかくですので、色々撮影しました	フロントのキャリパー
		さすがにしっかりとした作りを してますね〜(^_^);; 次回はバネ交換の”総集編”で その効果を発表しますね(^^ゞ
フロントのサブフレーム（？）	アームも軽量化のあとが・・・(^_^);;
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