DINOエンジンO/H   ヘッド組んでます   2000.11.26

カムが入手できたので再びヘッドを組みます。左は1回組んだバルブを外そうとしているところ。
バルブスプリングコンプレッサーを使わず油圧プレスでやりました。
とって〜〜も楽に出来ました。もうコンプレッサーは使えません。
右はカムの曲がりを測定しているところ。曲がりは0.8/100mm位でした。合格!(^^;

  

念のため、バルブを組まずにカムだけ組んでフリクションを確認します。手で軽く回れば合格です。

 カムのフリクションチェック 

左はナラシ走行500km後のインテークバルブ・・・・ちょっとカーボンが溜まりすぎの感じ・・・。
とりあえずボール盤に加えてバルブを磨きます。

回るバルブ

きれいになったバルブを組みます。もちろん油圧プレスで・・・(^^;
右はインマニ側からバルブを覗いた画。う〜〜〜ん、キレイなINバルブが光ってます。

頑張って年内には走りたいです(^^; 頑張らなければ・・・・

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